Par Shriya Sunnassy
La descente de Sorèze reste particulièrement dangereuse pour les chauffeurs de poids lourds. Selon l’ancien sergent de police Barlen Munisamy, le freinage répété dans cette longue pente peut provoquer une surchauffe des freins et une perte progressive de leur efficacité, même lorsque le système fonctionne normalement au départ.
Pour lui, un Truck Arrester Bed, soit un lit d’arrêt, pourrait permettre à un poids lourd en difficulté de s’immobiliser et ainsi éviter un accident. Il estime que l’espace disponible à Sorèze est suffisant pour aménager ce type de dispositif.
Barlen Munisamy explique également que certains chauffeurs commettent l’erreur de freiner trop souvent dans la descente.
Il précise toutefois qu’un lit d’arrêt ne doit pas être confondu avec une escape lane.
