L’accord de cinq ans entre Maurice et l’Inde est qualifié d’historique par les deux gouvernements. Les contours de cet accord n’ont toutefois pas encore été dévoilés dans leur intégralité.
Il est présenté comme une planche de salut pour le pays, afin d’éviter toute pénurie de carburant dans le contexte de la guerre au Moyen-Orient.
Selon des sources proches du dossier, deux volets de l’accord de coopération entre la STC et Indian Oil devraient permettre au gouvernement mauricien de souffler.
Selon les informations recueillies, Indian Oil fournira les trois types de carburants utilisés à Maurice, soit l’essence, le diesel et le Jet A-1, au prix du marché mondial.
Le premium, payable pour les services liés à cet approvisionnement, devrait être presque similaire aux taux pratiqués par les autres pays fournisseurs. Toutefois, en l’absence de compagnies intermédiaires, la State Trading Corporation devrait réaliser des économies.
Le premium d’Indian Oil comprend également un « War Price », en raison du conflit au Moyen-Orient. La State Trading Corporation pourra néanmoins renégocier le prix dans un délai de 30 jours après la fin des hostilités, notamment en cas de baisse notable des prix sur le marché mondial.
Autre élément à prendre en considération… l’Inde garantira un approvisionnement en carburant en toutes circonstances pendant une durée de cinq ans. Indian Oil disposera également de ses propres pétroliers pour assurer le transport des carburants.
D’ailleurs, la première cargaison est attendue le 21 septembre, avec environ 40 mille tonnes de carburants.
La STC devrait, dans les prochains jours, rencontrer les médias mauriciens afin de commenter les différentes modalités de cet accord.
Il s’agit du premier contrat de ce type signé par l’Inde avec un pays situé en dehors de l’Asie du Sud. New Delhi a déjà conclu des accords similaires avec le Népal et le Bhoutan.
