La ligne de crédit d’environ Rs 22 milliards conclue entre Maurice et l’Export-Import Bank of India découle du Special Economic Package de 680 millions de dollars américains annoncé par l’Inde l’an dernier. Signé le 22 juillet 2026, cet accord doit financer plusieurs projets de développement annoncés par le gouvernement, mais cette enveloppe est assortie de conditions strictes.
Maurice ne pourra pas utiliser librement ces fonds. Chaque projet devra obtenir l’approbation des autorités indiennes avant de bénéficier d’un financement distinct, d’un montant minimum d’environ Rs 2,7 milliards. De plus, les fonds devront servir à l’achat de biens et services en provenance d’Inde majoritairement. Les consultants indiens devront également être privilégiés lorsque des prestations de conseil sont nécessaires entre-autres.
Côté remboursement, Maurice disposera d’un moratoire de cinq ans avant de commencer à rembourser le capital, avec une période pouvant aller jusqu’à quinze ans. L’accord prévoit aussi des frais de gestion, une commission annuelle sur les montants non utilisés et une pénalité de 2 % en cas de retard de paiement.
Alors que le gouvernement met en avant des projets comme l’autoroute M4 à travers cette ligne de crédit, l’opposition estime que d’autres priorités devraient être privilégiées. Des questions ont aussi été soulevées récemment sur ce projet, notamment autour de l’étude d’impact environnemental alors que les travaux ont déjà commencé.
