Le ministère des Transports veut à tout prix éviter que la compagnie Metro Express Limited continue à rouler à perte.
Trois experts britanniques ont été désignés pour examiner les opérations de la compagnie.
Le gouvernement a abandonné le projet d’extension du tram entre Réduit et Côte-d’Or.
En 2025, les avoirs du Metro Express ont déjà subi une dépréciation de Rs 100 millions.
Les finances du Metro Express sont dans le rouge … et l’objectif du gouvernement serait d’optimiser toutes les ressources nécessaires pour éviter des mesures drastiques. Ainsi, le Royaume-Uni a accordé une assistance financière de Rs 11 millions pour commanditer une étude socio-économique et environnementale sur les opérations du Metro Express Ltd. Les trois experts sont à Maurice cette semaine pour des rencontres avec les départements concernés et autres représentants des ministères.
Mobilisation tous azimuts au ministère des Transports pour rendre le MEL plus rentable. Le ministre Osman Mohamed a annoncé lors d’une réunion avec les experts étrangers qu’il faudra étudier les aspects du marketing, de l’opération et des passagers qui ne paient pas leurs trajets. En ce qui a trait aux publicités, Rs 50 millions de paiements ont été récupérés en 2025.
Il a ajouté que le projet d’extension du tram de Réduit à Côte-d’Or a été définitivement abandonné par le gouvernement. Il a également précisé que le gouvernement indien a déjà retiré son financement à travers une ligne de crédit de Rs 13 milliards avant les élections législatives de 2024.
Les experts britanniques devront soumettre un rapport complet sur la manière de rentabiliser les services de la MEL.
