La Financial Crimes Commission a mis ses plus fins limiers sur l’enquête sur les malversations alléguées au sein de la compagnie nationale d’aviation.
Elle se planche actuellement sur le contenu du rapport du consultant international Kroll, lequel a mis à l’index certaines procédures liées à l’acquisition, à la location-bail et à la vente d’avions, alors que la société était sous administration volontaire en 2020-2021 et durant la période post-Covid-19.
Deux équipes d’enquêteurs ont été constituées dès la réception du rapport par le conseil d’administration d’Air Mauritius, mercredi, la Financial Crimes Commission traitant cette affaire comme une priorité absolue. Elles passent actuellement en revue les constats du consultant international Kroll. La direction de l’institution n’écarte pas l’idée de placer l’équipe de juristes de l’Asset Recovery Division en « stand-by » en cas d’éventuelles mises sous scellés.
Un calendrier de travail devra être établi dans les jours à venir pour l’interrogatoire des suspects. La liste comprend les sept cadres suspendus du Pailles-en-Queue Court la semaine dernière, ainsi que d’anciens dirigeants de la compagnie qui ont déjà été remerciés, à l’instar du Croate Krešimir Kučko, ou qui sont partis à la retraite, tel Rajah Buton, qui a été aux avant-postes pour ces transactions en tant qu’Officer in Charge.
L’administrateur Satar Hadjee Abdullah, ainsi que Ken Arian, président d’Airports Holdings Limited, deux proches de l’ex-Premier ministre Pravind Jugnauth, sont aussi concernés, d’après des révélations de Navin Ramgoolam à l’Assemblée nationale. Des milliers de correspondances vont être épluchées et il n’est pas à écarter que la Financial Crimes Commission aura recours à l’entraide judiciaire avec les pays où les transactions ont été réalisées.
